近年来，网约货运行业乱象频生，饱受广大从业者和消费者诟病。从某种意义上讲，当前的网约货运行业正在重蹈网约客运行业的覆辙。因此，亟待重构网络货运平台经营模式，使得各方利益得到平衡，促使这一行业回归正轨。
一是运费、搬运费等费用收取标准不明晰，随意加价、服务打折扣等现象时有发生。各平台之间收费标准不统一，为提高平台流量频打“低价牌”，不少司机为此选择私下加价。
二是订单随意被取消、货运损坏丢失等事件频发，用户理赔申诉困难，消费者权益难以保障。
三是网络货运存在安保措施不到位、违规载客等安全隐患。存在部分货运司机违规车厢载人、接客运订单等。
四是司机入驻容易退出难，平台不退还保证金、恶意扣款等行为较多。
为促进网约货运行业健康发展，今年两年代表提交了《关于加大网约货运乱象整治力度的建议》。建议完善网约货车相关政策法规。目前，我国对网约货运平台的监管法律法规主要包括电子商务法、《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和《关于对网络货运平台不规范经营行为进行核实处理的函》等，但大都存在法律效力层级低、内容过于笼统等问题。因此，要进一步细化网约货车发展的法律法规，规范网约货车经营行为，明确界定网约货车与乘客之间的法律关系，对网约货车行业经营者、车辆和驾驶员依法实行许可管理。
此外，代表还提出，提高网约货车准入门槛，对网约货车驾驶员实行严格准入制。平台企业应设立安全预警制度，强化网约货运安全保障功能。加大力度监测货运车的运营线路，设立偏离路线预警、全程录音录像和“一键报警”按钮。对于运行中偏离路线的情况进行监控跟踪，并及时制止，以防止发生危及乘客生命财产安全的情况。同时，加强行业监管，建立健全多部门联合安全监管体系，对严重违法失信网络平台及其有关人员实施联合惩戒。
